Дом » Продукты » Штифтовый вал » Вал экскаватора » A810312110019 Высокопроизводительный палец ковша экскаватора Подходит для SANY 215 A810312110019

КАТЕГОРИЯ ПРОДУКТА

загрузка

Поделиться:
кнопка поделиться Facebook
кнопка поделиться в твиттере
кнопка совместного использования линии
кнопка поделиться в чате
кнопка поделиться в linkedin
кнопка «Поделиться» в Pinterest
кнопка поделиться WhatsApp
кнопка поделиться какао
кнопка поделиться снэпчатом
кнопка поделиться телеграммой
поделиться этой кнопкой обмена

A810312110019 Высокопроизводительный штифт ковша экскаватора, подходящий для SANY 215 A810312110019

  • замена : A810312110019
  • Материал: 45#/40Cr/42CrMo
  • Применимые модели: SANY 215.
Доступность:
Количество:
  • А810312110019

  • для SANY 215

>> Название продукта


Вал экскаватора

>> Использование продукта

1. Высокопрочный сплав и оптимальная термическая обработка.

  • Модернизация материала: использование конструкционной стали из улучшенного сплава 42CrMoA (строго контролирующий содержание примесей S и P ≤ 0,02%) по сравнению с обычной сталью 42CrMo, добавление микроэлементов (таких как V, Ni) для оптимизации размера зерна, уровень размера зерна достигает 10 или выше, а сопротивление распространению усталостных трещин улучшается на 20%.

  • Процесс термообработки:

  • Закалка в вакууме (степень вакуума ≤ 10 ⁻⊃3; Па): во избежание окисления и обезуглероживания обеспечить однородность материала. После закалки твердость сердцевины достигает HRC38-42, а поверхность закаливается путем цементации до HRC58-62, образуя градиентную структуру «внешней твердости и внутренней вязкости»;

  • Криогенная обработка (обработка жидким азотом -196 ℃): устраняет остаточный аустенит, улучшает мартенситную структуру, улучшает стабильность размеров и снижает риск деформации при длительном использовании.

2. Точно адаптироваться к конструкции Sany SANY 215.

  • Настройка размеров: на основе данных 3D-моделирования шарнирной точки ковша экскаватора SANY 215 основные размеры (такие как диаметр вала Φ 60 мм ± 0,01 мм, эффективная длина 350 мм ± 0,05 мм) рассчитаны с допуском ≤ 0,03% от исходного заводского чертежа. Они совместимы с шарнирными отверстиями проушины ковша и шатуна стрелы, а зазор контролируется в пределах 0,05–0,08 мм, чтобы обеспечить нулевую тряску.

  • Оптимизированная конструкция масляного канала: диаметр осевого масляного канала составляет 6 мм, с 4 радиальными выходными отверстиями для масла (2 мм) на конце. При добавлении масла может образовываться кольцевая смазочная пленка на 360°, что повышает эффективность смазки на 40% по сравнению с традиционной конструкцией с одним отверстием и снижает сухое трение и износ.

>> Сертификаты и квалификации


Сертификаты и квалификации


>>  Основной дисплей продукции компании

                                                                SANY штифт и втулка
OEM ИМЯ OEM ИМЯ OEM ИМЯ
11954088 ПРИКОЛОТЬ 14501324 ПРИКОЛОТЬ 11975455 ВТУЛКА
А810312110021 ПРИКОЛОТЬ 14327798 ПРИКОЛОТЬ А820202002975 ВТУЛКА
12344208 ПРИКОЛОТЬ А810303990035 ПРИКОЛОТЬ 11751558 ВТУЛКА
11972669 ПРИКОЛОТЬ А820301020461 ПРИКОЛОТЬ А820202002972 ВТУЛКА
13623374 ПРИКОЛОТЬ А810312110015 ПРИКОЛОТЬ 11967354 ВТУЛКА
13124497 ПРИКОЛОТЬ А810312110019 ПРИКОЛОТЬ 60065325 ВТУЛКА
13982405 ПРИКОЛОТЬ 14327797 ПРИКОЛОТЬ 60201101 ВТУЛКА
11795851 ПРИКОЛОТЬ 14327781 ПРИКОЛОТЬ 60201102 ВТУЛКА
А810312110014 ПРИКОЛОТЬ 13887021 ПРИКОЛОТЬ 60201104 ВТУЛКА
11696987 ПРИКОЛОТЬ А810303990032 ПРИКОЛОТЬ А820202003320 ВТУЛКА
11856384 ПРИКОЛОТЬ 13562518 ПРИКОЛОТЬ 11744971 ВТУЛКА
А810312110017 ПРИКОЛОТЬ 14173258 ПРИКОЛОТЬ 10989145 ВТУЛКА
11954086 ПРИКОЛОТЬ 14173260 ПРИКОЛОТЬ 11016612 ВТУЛКА
11972607 ПРИКОЛОТЬ 15098800014 8А ВТУЛКА 13624387 ВТУЛКА
11972528 ПРИКОЛОТЬ 15098800019 3А ВТУЛКА 11644425 ВТУЛКА
А820202003321 ПРИКОЛОТЬ 15098800019 2А ВТУЛКА 11306936 ВТУЛКА
А810303990033 ПРИКОЛОТЬ 14034760 ВТУЛКА А820202002974 ВТУЛКА
14327796 ПРИКОЛОТЬ А820202003323 ВТУЛКА А820202002973 ВТУЛКА
А810303990037 ПРИКОЛОТЬ 61010752 ВТУЛКА А820202003017 ВТУЛКА
13039467 ПРИКОЛОТЬ 61010753 ВТУЛКА 11216201 ВТУЛКА
13562517 ПРИКОЛОТЬ 14039205 ВТУЛКА


    Втулка экскаватора    


Втулка экскаватора
Втулка экскаватора
Втулка экскаватора
Втулка экскаватора


    Штифт экскаватора    


Штифт экскаватора
Штифт экскаватора
Штифт экскаватора
Штифт экскаватора


    Втулка погрузчика    


Втулка погрузчика
Втулка погрузчика
Втулка погрузчика
Втулка погрузчика


    Штифт погрузчика    


Штифт погрузчика
Штифт погрузчика
Штифт погрузчика
Штифт погрузчика


    Пальцы и втулки для строительной техники    


Пальцы и втулки для строительной техники
Пальцы и втулки для строительной техники
Пальцы и втулки для строительной техники
Пальцы и втулки для строительной техники


>> Частичное отображение применимой модели автомобиля


Частичное отображение применимой модели автомобиля

Частичное отображение применимой модели автомобиля1

>> Премиальные материалы для долговечности и прочности

  • Высококачественная углеродистая конструкционная сталь.

  • Сталь 45: это среднеуглеродистая сталь с высокой прочностью и твердостью. После соответствующей термической обработки, такой как закалка и отпуск (закалка + высокотемпературный отпуск), он может получить хорошие комплексные механические свойства, а прочность, вязкость и износостойкость хорошо сбалансированы. Он может удовлетворить требования к использованию пальцев ковша экскаватора в общих условиях работы, его стоимость относительно низкая, и он широко используется.

  • Легированная конструкционная сталь

  • 40Cr: это наиболее часто используемая легированная конструкционная сталь с хорошей прокаливаемостью. После закалки и отпуска она может получить более высокую прочность, вязкость и усталостную прочность, чем сталь 45. Он используется в пальцах ковша экскаватора и может выдерживать большие нагрузки и ударные силы. Подходит для условий труда с относительно тяжелыми условиями труда и высокими требованиями к производительности компонентов.

  • 42CrMo: это сверхвысокопрочная легированная конструкционная сталь с высокой прочностью, высокой вязкостью и хорошей прокаливаемостью. Его комплексные механические свойства лучше, чем у 40Cr. Он хорошо работает в приложениях со штифтами ковша экскаваторов, которые выдерживают большие нагрузки, высокие нагрузки и требуют хорошей усталостной стойкости, а также может адаптироваться к требованиям высокоинтенсивной работы в экстремальных условиях, таких как горнодобывающая промышленность.

  • Подшипниковая сталь

  • GCr15: широко используемая высокоуглеродистая хромистая подшипниковая сталь с высокой твердостью, износостойкостью и контактной усталостной прочностью, хорошей стабильностью размеров и коррозионной стойкостью. При использовании для пальцев ковша экскаватора он может сохранять хорошие характеристики при высоких нагрузках и условиях частого трения, уменьшать износ и деформацию, а также продлевать срок службы. Он особенно подходит для случаев, когда предъявляются чрезвычайно высокие требования к точности и износостойкости штифтового вала.

Сырье для штифтового вала


Сырье для втулки



A810312110019 Высокопроизводительный штифт ковша экскаватора Подходит для SANY 215

  • Подготовка сырья

  • Выбор материала: В соответствии с требованиями к характеристикам продукта выберите подходящую сталь, например, 40Cr, 42CrMo и другие легированные конструкционные стали или подшипниковую сталь GCr15 и т. д. Убедитесь, что сырье имеет хороший химический состав и механические свойства и соответствует соответствующим стандартам и спецификациям.

  • Проверка: строгая проверка купленной стали, включая проверку внешнего вида, измерение размеров, анализ химического состава, испытание на твердость и т. д., чтобы гарантировать качество сырья.

  • Резка: В соответствии с требованиями к размеру и весу штифта ковша используйте режущее оборудование (например, пилу, станок для газовой резки, станок плазменной резки и т. д.), чтобы разрезать сталь на подходящие заготовки. При резке учитывайте припуск на обработку, чтобы последующая обработка соответствовала требованиям точности размеров.

  • Обработка

  • Черновая обработка: При грубой обработке кованой заготовки, включая токарную обработку внешнего круга, торца, сверление, фрезерование шпоночной канавки и другие процессы, удалите большую часть припуска и оставьте припуск на обработку 0,5–1 мм для последующей чистовой обработки. Черновая обработка может повысить эффективность обработки и снизить затраты на обработку.

  • Финишная обработка: используйте высокоточные токарные станки, шлифовальные, фрезерные станки и другое оборудование для финишной обработки, чтобы гарантировать, что точность размеров и шероховатость поверхности пальца ковша соответствуют проектным требованиям. Например, цилиндрическое шлифование позволяет контролировать точность размеров в пределах ±0,01 мм, а шероховатость поверхности достигает Ra0,8-Ra1,6 мкм.

  • Обработка резьбы: если штифт ковша имеет резьбовую часть, используйте токарно-винторезный станок или обрабатывающий центр с ЧПУ для обработки резьбы, чтобы обеспечить точность и качество резьбы.

  • Предварительная обработка поверхности: в зависимости от потребностей также может быть выполнена некоторая специальная обработка, такая как накатка, снятие фасок и т. д., чтобы соответствовать требованиям сборки и использования.

  • Термическая обработка

  • Закалка: нагрейте обработанный палец ковша до температуры выше критической, держите его в тепле в течение определенного периода времени, а затем быстро охладите, чтобы сталь приобрела мартенситную структуру и улучшила твердость и прочность. Температура нагрева при закалке обычно составляет 820–860 ℃, а охлаждающая среда может быть выбрана из воды, масла или других закалочных сред в соответствии с требованиями к материалу и производительности.

  • Закалка: штифт ковша необходимо закалить после закалки, чтобы устранить закалочное напряжение, стабилизировать структуру и размер, а также повысить ударную вязкость. Температура отпуска обычно составляет 550–650 ℃. Время отпуска определяется в соответствии с конкретными требованиями к производительности и обычно составляет 1-3 часа.

  • Закалка поверхности: для некоторых штифтов ковша с высокими требованиями к твердости поверхности и износостойкости также может быть выполнена обработка поверхности, такая как индукционная закалка, закалка пламенем и т. д., чтобы поверхность имела высокую твердость и хорошую износостойкость, в то время как сердечник сохранял хорошую ударную вязкость.

  • Обработка поверхности

  • Твердое хромирование: Твердое хромирование может образовывать твердый, износостойкий и устойчивый к коррозии хромовый слой на поверхности пальца ковша, улучшать твердость и качество поверхности, уменьшать коэффициент трения и эффективно предотвращать износ и коррозию. Толщина слоя твердого хромирования обычно составляет от 0,02 до 0,05 мм.

  • Обработка чернением: Обработка чернением заключается в образовании черной оксидной пленки на поверхности пальца ковша, которая в основном играет роль предотвращения ржавчины и красоты. Толщина оксидной пленки обычно составляет 0,5–1,5 мкм.

  • Обработка фосфатированием: обработка фосфатированием может образовывать слой фосфатной химической конверсионной пленки на поверхности пальца ковша, что может улучшить коррозионную стойкость, износостойкость и смазывающую способность деталей, а также способствует последующей сборке и использованию. Толщина фосфатирующей пленки обычно составляет от 1 до 10 мкм.

Процесс производства изготовленного на заказ стального штифта ковша экскаватора с закаленным штифтом штифта

Часто задаваемые вопросы 


Вопрос 1: Каков типичный срок службы специального стального штифта экскаватора для Hitachi 200?
A1: Наши закаленные пальцы экскаватора рассчитаны на длительный срок службы и обеспечивают высокую производительность с течением времени при правильном обслуживании.


В2: Предлагаете ли вы специальные пальцы для экскаваторов для других моделей Hitachi?
О2: Да, мы специализируемся на изготовлении нестандартных стальных штифтов для ряда моделей Hitachi. Свяжитесь с нами, чтобы подобрать идеальное оборудование для вашего оборудования.


Вопрос 3: Как штифтовый вал из закаленной стали улучшает производительность экскаватора?
A3: Вал штифта из закаленной стали повышает износостойкость и несущую способность, улучшая производительность в сложных строительных и горнодобывающих работах.


В4: Можно ли использовать ваши специальные штифты для экскаватора как в строительстве, так и в горнодобывающей промышленности?
A4: Наши специальные стальные штифты предназначены для выполнения тяжелых задач в таких отраслях, как строительство, горнодобывающая промышленность и землеройные работы.


В5: Как разместить оптовый заказ на стальной штифт для экскаватора?
A5: Свяжитесь с нами для оптовых заказов, и мы предоставим индивидуальное предложение и график производства для ваших нестандартных штифтовых валов.


В6: Какие меры контроля качества вы применяете для нестандартных штифтов для экскаваторов?
A6: Наши специальные булавки проходят строгий контроль качества, что обеспечивает строгое соблюдение спецификаций, стандартов материалов и долговечность для оптимальной производительности.


Вопрос 7: Могу ли я выбрать определенные материалы для изготовления стального штифта?
О7: Да, мы предлагаем различные материалы, такие как 45C, 41Cr4 и 42CrMo4, что позволяет вам выбрать идеальный материал для ваших требований к пальцам экскаватора.


Вопрос 8: Как я могу гарантировать, что специальный стальной штифт экскаватора идеально подходит к моему оборудованию Hitachi?
О8: Наши стальные пальцы изготавливаются по индивидуальному заказу по точным размерам, и мы предлагаем индивидуальные решения, гарантирующие идеальную посадку на ваш экскаватор Hitachi 200.

Предыдущий: 
Следующий: 

СОПУТСТВУЮЩИЕ ПРОДУКТЫ

  • Предоставим вам профессиональные решения для   техники .  пальцев и втулок строительной
  • будьте готовы к будущему,
    подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать обновления прямо на ваш почтовый ящик