| Доступность: | |
|---|---|
| Количество: | |
YN12B02412P1
для КОБЕЛКО 200/210
Вал экскаватора
Особенности продукта
Высокая точность: он может обеспечить точное соответствие ковшу экскаватора Kobelco 200/210 и сопутствующим деталям, уменьшить зазоры, сделать движение ковша более плавным, а также повысить точность и эффективность земляных работ.
Высокая прочность: обычно он изготавливается из высококачественной легированной стали, такой как 40Cr, 42CrMo и т. д. После специальной термообработки он обладает высокой прочностью, высокой вязкостью и хорошей усталостной прочностью и может выдерживать огромное давление, удар и силу сдвига ковша во время работы экскаватора.
Хорошая износостойкость: поверхность может быть обработана твердым хромированием, цементацией и закалкой для образования твердого и износостойкого поверхностного слоя, уменьшения коэффициента трения с другими деталями, уменьшения износа и продления срока службы.
Надежная стабильность: строгий производственный процесс и контроль качества обеспечивают стабильность и надежность продукта, могут стабильно работать в течение длительного времени в суровых рабочих условиях, снижают вероятность отказа и повышают эффективность работы и посещаемость экскаватора.
Функция
Соединение и расположение: прочно соедините ковш экскаватора Kobelco 200/210 с рукояткой или другими соответствующими деталями, чтобы гарантировать, что ковш сохраняет правильное положение и положение во время работы, чтобы ковш мог точно выполнять такие операции, как копание, погрузка и разгрузка.
Передача мощности: когда экскаватор работает, он отвечает за передачу мощности рычага и других частей на ковш, чтобы ковш мог качаться, копать и выполнять другие действия в соответствии с эксплуатационными требованиями, а также осуществлять скоординированную работу рабочего устройства экскаватора.

Штифт и втулка KOBELCO |
|||||
| OEM | ИМЯ | OEM | ИМЯ | OEM | ИМЯ |
| YN02B01720P1 | ПРИКОЛОТЬ | LC02B01911P1 | ПРИКОЛОТЬ | YN01V01109P1 | ВТУЛКА |
| YN02B01719P1 | ПРИКОЛОТЬ | LC02B01774P1 | ПРИКОЛОТЬ | LB01V01009P1 | ВТУЛКА |
| YN02B01721P1 | ПРИКОЛОТЬ | LC12B11112P1 /LC12B11113P1 | ПРИКОЛОТЬ | 2438У1104С28 | ВТУЛКА |
| YN02B01839P1 | ПРИКОЛОТЬ | LC12B02588P1 | ПРИКОЛОТЬ | YN12B024052P1 | ВТУЛКА |
| YN12B02415P1/ YN12B02415P2 |
ПРИКОЛОТЬ | LC02B01784P1 | ПРИКОЛОТЬ | 2438У959С22 | ВТУЛКА |
| YN12B02413P1 | ПРИКОЛОТЬ | LC12B01789P2 | ПРИКОЛОТЬ | YN12B02404P1J1R | ВТУЛКА |
| YN12B11272P1/ YN12B02403P1 |
ПРИКОЛОТЬ | LC12B02592P1 | ПРИКОЛОТЬ | YN12B02403P1J1R | ВТУЛКА |
| YN12B02412P1 | ПРИКОЛОТЬ | LC12B11136P1 | ВТУЛКА | YN12B02405P1J1R | ВТУЛКА |
| YN12B02407P1 | ПРИКОЛОТЬ | LC12B01763P1J1R | ВТУЛКА | YN12B02285P1 | ВТУЛКА |
| YN02B02495P1 | ПРИКОЛОТЬ | LC12B01781P1J1R | ВТУЛКА | YN52F01582P1 | ВТУЛКА |
| YN12B11527P1 | ПРИКОЛОТЬ | LC12B02199P1 | ВТУЛКА | YN12B11628P1 | ВТУЛКА |
| LC02B01903P2 / LC02B01904P3 | ПРИКОЛОТЬ | LC12B01761P1J1R | ВТУЛКА | LC52F02185P1 | ВТУЛКА |
| LC02B01912P1 / LC02B01913P1 | ПРИКОЛОТЬ | YN52F02646P1 | ВТУЛКА | ||
Втулка экскаватора
Штифт экскаватора
Втулка погрузчика
Штифт погрузчика
Пальцы и втулки для строительной техники
>> Частичное отображение применимой модели автомобиля


Высококачественная углеродистая конструкционная сталь.
Сталь 45: это наиболее часто используемая среднеуглеродистая высококачественная углеродистая конструкционная сталь. Он обладает высокой прочностью и хорошей режущей способностью. После соответствующей термической обработки, такой как закалка и отпуск, он может получить определенный баланс прочности, твердости и ударной вязкости, который может удовлетворить требования к использованию пальцев ковша экскаватора в общих условиях работы. Его часто применяют для пальцев ковша с относительно небольшими рабочими нагрузками, не предъявляющими особых требований к эксплуатационным характеристикам.
Легированная конструкционная сталь
40Cr: это наиболее часто используемая легированная конструкционная сталь. Он обладает хорошими комплексными механическими свойствами и имеет более высокую прочность, прокаливаемость и износостойкость, чем сталь 45. После закалки и отпуска он может получить более высокую прочность и твердость, сохраняя при этом хорошую ударную вязкость, и подходит для пальцев ковша экскаватора, выдерживающих большие нагрузки и удары. В условиях работы экскаваторов Kobelco 200/210 пальцы ковша из 40Cr лучше справляются с различными сложными условиями работы.
42CrMo: это сверхвысокопрочная легированная конструкционная сталь с более высокой прочностью, ударной вязкостью и усталостной стойкостью, чем у 40Cr. Он обладает хорошей прокаливаемостью и позволяет получить однородную структуру и производительность на больших деталях. Для экскаваторов среднего размера, таких как Kobelco 200/210, пальцы ковша из 42CrMo часто используются в некоторых рабочих средах с высокой интенсивностью или когда надежность пальца ковша чрезвычайно высока, чтобы гарантировать, что он не деформируется и не сломается во время длительного использования.
Материалы, связанные с обработкой поверхности
Материалы хромирования: для повышения твердости поверхности, износостойкости и коррозионной стойкости пальца ковша на его поверхность обычно наносится твердое хромирование. Слой хромового покрытия не только имеет высокую твердость, может эффективно снизить коэффициент трения с другими деталями и уменьшить износ, но также обладает хорошей химической стабильностью, что предотвращает ржавчину штифта.
Науглероживание материалов. Науглероживание — это широко используемый процесс упрочнения поверхности. Для некоторых пальцев ковша, требующих высокой твердости поверхности и износостойкости, применяется цементация. В процессе цементации атомы углерода проникают в поверхность стали, образуя высокоуглеродистый науглероженный слой. Затем, посредством последующих обработок, таких как закалка и низкотемпературный отпуск, науглероженный слой приобретает высокую твердость, высокую износостойкость и хорошее сопротивление контактной усталости, в то время как сердечник сохраняет хорошую ударную вязкость. Обычно используемые науглероживающие агенты включают газовые науглероживающие агенты (такие как метан, пропан и т. д.) и твердые науглероживающие агенты (например, смесь древесного угля и катализаторов).


Подготовка сырья
Выбор материала: В соответствии с требованиями к конструкции изделия выберите подходящую сталь, например 40Cr, 42CrMo и другую высококачественную легированную конструкционную сталь, чтобы обеспечить хорошую прочность, ударную вязкость и износостойкость материала.
Проверка: строгая проверка закупаемой стали, включая анализ химического состава, испытание механических свойств, испытание на твердость и т. д., чтобы гарантировать, что качество сырья соответствует стандартам.
Резка: В соответствии со спецификациями размера пальца ковша используйте пилы, машины для газовой резки и другое оборудование, чтобы разрезать сталь на подходящие заготовки. Размер заготовки должен учитывать последующий припуск на обработку.
Механическая обработка
Грубая обработка: кованая заготовка подвергается грубой обработке, такой как черновое точение и черновое фрезерование, чтобы удалить большую часть припуска и первоначально сформировать форму пальца ковша, оставляя припуск на обработку 0,5–1 мм для последующей тонкой обработки.
Тонкая обработка: используйте высокоточные токарные станки, шлифовальные станки и другое оборудование для тонкой обработки, чтобы обеспечить точность размеров и шероховатость поверхности пальца ковша. Точность обработки основных размеров, таких как диаметр, длина, цилиндричность и т. д., можно контролировать в пределах ±0,01 мм, а шероховатость поверхности достигает Ra0,8-Ra1,6 мкм.
Сверление и развертывание: в соответствии с проектными требованиями на штифте ковша обрабатываются соответствующие монтажные и позиционирующие отверстия, а для обработки используются сверлильный станок и развертывающий станок, чтобы обеспечить точность размеров и точности положения отверстий.
Термическая обработка
Закалка: штифт ковша после механической обработки закаливается, нагревается до температуры выше критической, а затем быстро охлаждается после определенного периода изоляции, так что сталь приобретает мартенситную структуру и улучшается твердость и прочность. Температура закалочного нагрева обычно составляет 850–880 ℃, а охлаждающей средой может быть масло или вода.
Отпуск: после закалки внутри пальца ковша возникает большое внутреннее напряжение, и требуется отпуск для устранения внутреннего напряжения, стабилизации структуры и размера и повышения ударной вязкости. Температура отпуска обычно составляет 550–650 ℃, а время отпуска определяется в соответствии с конкретным материалом и требованиями к производительности.
Обработка поверхности
Твердое хромирование: слой твердого хрома наносится на поверхность пальца ковша с помощью гальванического процесса. Раствор для покрытия обычно включает хромовый ангидрид, серную кислоту и т. д. Твердое хромирование может улучшить твердость и качество поверхности, снизить коэффициент трения, а также повысить износостойкость и коррозионную стойкость. Толщина слоя хромирования обычно составляет 0,02-0,05 мм.
Обработка чернением: штифт ковша помещается в раствор для чернения, содержащий гидроксид натрия, нитрит натрия и другие ингредиенты, и при определенной температуре проводится химическая реакция с образованием черной оксидной пленки на поверхности, которая играет роль в предотвращении ржавчины и красоте. Температура чернения обычно составляет 135℃-145℃.

Вопрос 1: Каков типичный срок службы специального стального штифта экскаватора для Hitachi 200?
A1: Наши закаленные пальцы экскаватора рассчитаны на длительный срок службы и обеспечивают высокую производительность с течением времени при правильном обслуживании.
В2: Предлагаете ли вы специальные пальцы для экскаваторов для других моделей Hitachi?
О2: Да, мы специализируемся на изготовлении нестандартных стальных штифтов для ряда моделей Hitachi. Свяжитесь с нами, чтобы подобрать идеальное оборудование для вашего оборудования.
Вопрос 3: Как штифтовый вал из закаленной стали улучшает производительность экскаватора?
A3: Вал штифта из закаленной стали повышает износостойкость и несущую способность, улучшая производительность в сложных строительных и горнодобывающих работах.
В4: Можно ли использовать ваши специальные штифты для экскаватора как в строительстве, так и в горнодобывающей промышленности?
A4: Наши специальные стальные штифты предназначены для выполнения тяжелых задач в таких отраслях, как строительство, горнодобывающая промышленность и землеройные работы.
В5: Как разместить оптовый заказ на стальной штифт для экскаватора?
A5: Свяжитесь с нами для оптовых заказов, и мы предоставим индивидуальное предложение и график производства для ваших нестандартных штифтовых валов.
В6: Какие меры контроля качества вы применяете для нестандартных штифтов для экскаваторов?
A6: Наши специальные булавки проходят строгий контроль качества, что обеспечивает строгое соблюдение спецификаций, стандартов материалов и долговечность для оптимальной производительности.
Вопрос 7: Могу ли я выбрать определенные материалы для изготовления стального штифта?
О7: Да, мы предлагаем различные материалы, такие как 45C, 41Cr4 и 42CrMo4, что позволяет вам выбрать идеальный материал для ваших требований к пальцам экскаватора.
Вопрос 8: Как я могу гарантировать, что специальный стальной штифт экскаватора идеально подходит к моему оборудованию Hitachi?
О8: Наши стальные пальцы изготавливаются по индивидуальному заказу по точным размерам, и мы предлагаем индивидуальные решения, гарантирующие идеальную посадку на ваш экскаватор Hitachi 200.




