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Eje del pasador del cargador de ruedas
1. Adaptación precisa al cargador LG953
Estándares de tamaño personalizados: según el diseño de la estructura articulada del cucharón y la pluma del cargador LongGong LG953, los parámetros como el diámetro del eje, la longitud y el espacio entre hombros coinciden estrictamente con los dibujos técnicos originales de fábrica (como la especificación común del diámetro del eje es Φ 50-Φ 80 mm, y la longitud puede alcanzar 200-500 mm según el modelo), lo que garantiza que el espacio libre de ajuste con el orificio articulado y el revestimiento sea ≤ 0,1 mm, evitando sacudidas o desgaste anormal causado por desviación de instalación.
Compatibilidad de interfaz: Los dos extremos del eje del pasador están diseñados con ranuras para anillos de retención estándar y orificios de instalación de engrasadores (diámetro Φ 6- Φ 8 mm), que son compatibles con el sistema de lubricación original LG953 y admiten el llenado regular de grasa para reducir la resistencia a la fricción.
2. Materiales de alta resistencia y propiedades mecánicas.
Selección de materiales: se utiliza acero estructural de aleación 42CrMo (contenido de carbono 0,38% -0,45%, contenido total de elementos de aleación de Cr y Mo ≥ 1,5%). Después del tratamiento de enfriamiento y revenido, la resistencia a la tracción es ≥ 1050 MPa, el límite elástico es ≥ 850 MPa y la energía de absorción de impacto es ≥ 60 J. Puede soportar la enorme carga de impacto del cargador al palear materiales (como el peso propio del cucharón de carga completa + el peso del material puede alcanzar de 10 a 15 toneladas).
Capacidad de carga dinámica: después de 1 millón de pruebas de fatiga (simulando levantamientos y volteos frecuentes del cucharón), no hubo deformación plástica significativa del eje del pasador, cumpliendo con los requisitos de alta resistencia del cargador durante 8 a 10 horas de operación diaria.
