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30890000009
Nuestro con pasador del subbastidor del cargador de 70*360 mm , pasador del cucharón y nuestro manguito de pasador hechos a medida son componentes de repuesto diseñados con precisión y diseñados exclusivamente para el cargador de ruedas LG855N (modelo 30890000009:). Estas piezas están fabricadas para coincidir con las especificaciones del equipo original, lo que permite el reemplazo directo del OEM sin mecanizado ni modificaciones adicionales. Con un estricto enfoque en la durabilidad y el rendimiento, cuentan con una estructura de superficie endurecida y dimensiones optimizadas (incluida una tolerancia de orificios de instalación de ≤0,15 mm) para garantizar una integración perfecta con el sistema de bisagras de cubo del LG855N. Ya sea que se utilicen en movimiento de tierras, minería o construcción, estos componentes ofrecen un rendimiento confiable y resisten el desgaste y el impacto de alta frecuencia de materiales como grava y bloques de concreto. Elaborados con aleaciones de primera calidad (45#/40Cr/42CrMo) y tratados con procesos térmicos avanzados, superan a las piezas estándar de acero al carbono entre 3 y 5 veces en resistencia al desgaste, lo que los convierte en una solución duradera para operaciones de cargadores de servicio pesado.
La superficie de cada pasador de carga y manguito de pasador se somete a un tratamiento de cementación y enfriamiento , formando una capa endurecida de 1,5 a 2,0 mm. Este tratamiento aumenta la resistencia al desgaste entre 3 y 5 veces más que la del acero al carbono ordinario, lo que permite que las piezas resistan cargas de impacto repetidas durante la carga y descarga del cucharón, algo fundamental para lugares de trabajo hostiles como minas o zonas de construcción.
La transición entre el hombro del eje y el cuerpo del eje utiliza un diseño de chaflán redondeado (R5-R8) , que elimina los puntos de concentración de tensión. Verificada mediante análisis de elementos finitos, esta optimización garantiza una vida de fatiga de ≥100.000 ciclos de carga, lo que reduce el riesgo de rotura prematura en caso de uso continuo.
Cada componente se fabrica para coincidir estrictamente con la estructura de bisagras del cucharón del cargador LG855N. Con una tolerancia del orificio de instalación de ≤0,15 mm, reemplazan directamente las piezas originales , ahorrando tiempo de mantenimiento y evitando la necesidad de mecanizado en sitio.
Ofrecemos tres materiales de alto rendimiento para adaptarse a diversas condiciones de trabajo:
Acero estructural de aleación 42CrMo : Resistencia a la tracción ≥1080MPa, ideal para minería pesada (soporta cargas superiores a 100kN).
Acero templado y revenido 45# : Rentable (2/3 del costo del 42CrMo) para movimientos de tierra de carga media.
Acero de aleación 40Cr : Equilibra resistencia y dureza para tareas generales de construcción.
Utilizando equipos de inducción de alta y media frecuencia , la profundidad de la capa endurecida se controla con precisión entre 2 mm y 6 mm, con una dureza Rockwell (HRC) de 52-60. Esta consistencia garantiza un rendimiento uniforme en cada lote.
Estos pasadores del subchasis, , pasadores del cucharón y manguitos de pasadores están hechos a medida para el LG855N y respaldan sus funciones principales: elevación del cucharón, carga y descarga de material. Garantizan una perfecta coordinación entre el brazo del cargador y la cuchara, incluso con cargas pesadas.
Adecuado para proyectos de construcción que involucran bloques de concreto, ladrillos o desechos de construcción. La superficie cementada resiste el desgaste causado por el contacto frecuente con residuos duros, lo que prolonga la vida útil de las piezas.
Ideal para excavación de suelos, relleno y nivelación. La opción de acero 45# proporciona durabilidad rentable para escenarios de carga media, mientras que la lubricación regular minimiza aún más el desgaste.
Las variantes opcionales de acero inoxidable 316L ofrecen resistencia a la corrosión (prueba de niebla salina ≥1000 horas) y soportan concentraciones de iones de cloruro ≤5000 ppm, lo que las hace perfectas para puertos o construcciones costeras.
