|
| Количество: | |
|---|---|
110*130*190 мм
>> Использование продукта
1. Точная настройка размера.
Основные размеры: внутренний диаметр 110 мм, внешний диаметр 130 мм и длина 190 мм, что строго соответствует исходному размеру установочного отверстия ковша и шарнирной точки стрелы экскаватора LiuGong (например, CLG920, CLG922 и т. д.).
Контроль допусков: допуски внутреннего и внешнего диаметра составляют ≤± 0,02 мм, а погрешность цилиндричности составляет ≤ 0,01 мм, что обеспечивает соответствие зазора штифтового вала стандарту Люгунга (обычно 0,08–0,12 мм), уменьшая дополнительную нагрузку и ненормальный износ гидравлической системы.
Адаптация при установке: две ступени концевого упора (2–5 мм) точно совпадают с позиционирующим пазом гнезда петли Liugong, чтобы предотвратить осевое перемещение вкладыша; Зарезервированное установочное отверстие для масленки, совместимое с оригинальной системой смазки LiuGong.
2. Подложка из высокопрочного сплава.
Основной материал: изготовлен из конструкционной стали из сплава 42CrMoA (содержание углерода 0,38-0,45%, содержание Cr и Mo 1,2-1,5%, 0,15-0,25% соответственно), с пределом прочности на разрыв ≥ 1080 МПа и пределом текучести ≥ 930 МПа, что соответствует требованиям к ударной нагрузке экскаватора LiuGong во время тяжелых земляных работ (пиковое значение может достигать 80-120кН)
3.Специальная система подачи масла Liugong
Осевой сквозной масляный канал: основной масляный канал диаметром 5 мм проходит по всей длине гильзы, а на конце открыты четыре радиальных отверстия для выхода масла (диаметром 2 мм). В сочетании с оригинальной смазочной форсункой LiuGong достигается кольцевая смазка на 360 °, а эффективность смазки на 40% выше, чем у традиционной конструкции с прямой канавкой.
Укрепление отверстий для хранения масла: Сферические отверстия для хранения масла (диаметр 6 мм, глубина 2,5 мм) равномерно распределены по внутренней стенке, увеличивая емкость хранения масла на 30%. Он может продолжать подачу масла во время остановки или недостаточной смазки, чтобы предотвратить риск «сгорания вала».
>> Сертификаты и квалификации
